คนขับรถไฟนัดหยุดงานในเดือนกุมภาพันธ์.

พนักงานขับรถไฟนัดหยุดงานในวันที่ 1 และ 3 กุมภาพันธ์ หลังจากหัวหน้าสหภาพแรงงานปฏิเสธข้อเสนอค่าจ้างจากบริษัทรถไฟ

ผู้ขับขี่ได้รับการเสนอขึ้นค่าจ้าง 4% เป็นเวลาสองปีติดต่อกันเมื่อต้นเดือนนี้เพื่อยุติข้อพิพาทเรื่องค่าจ้างและเงื่อนไขที่มีมายาวนาน

แต่ข้อตกลงการจ่ายเงินนั้นขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงแนวทางการทำงานหลายประการ

Aslef กล่าวว่าข้อเสนอดังกล่าว “ไม่และไม่สามารถยอมรับได้” แต่ Mick Whelan เลขาธิการใหญ่ของสหภาพกล่าวว่าสหภาพฯ เปิดกว้างสำหรับการเจรจาเพิ่มเติม

“ข้อเสนอนี้ไม่เพียงแต่ลดค่าจ้างตามระยะเวลาจริง โดยอัตราเงินเฟ้ออยู่ที่ 10% ขึ้นไปเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมกับเงื่อนไขมากมายที่ไม่อาจยอมรับได้ พวกเขาต้องการฉีกข้อกำหนดและเงื่อนไขของเราเพื่อแลกกับข้อเสนอที่แท้จริง ตัดเงื่อนไขการจ่ายเงิน” เขากล่าว

การนัดหยุดงานใหม่ 2 วันจะส่งผลกระทบต่อ 15 บริษัทรถไฟ สมาชิกของ Aslef ได้ดำเนินการในหกครั้งก่อนหน้านี้ ทำให้การบริการหยุดชะงักอย่างมาก โดยผู้ให้บริการบางรายไม่สามารถวิ่งรถไฟใดๆ ได้

สหภาพแรงงาน RMT ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานขับรถไฟไม่กี่ร้อยคน ยืนยันว่าสมาชิกของบริษัท 14 แห่งจะนัดหยุดงานในวันเดียวกันในเดือนกุมภาพันธ์เช่นกัน แม้ว่าจะสร้างความแตกต่างเล็กน้อยในระดับของการหยุดชะงัก

การนัดหยุดงาน RMT จะส่งผลกระทบต่อบริษัทรถไฟหลายแห่งที่หยุดงานประท้วง Aslef แต่ยังรวมถึง c2c และ Island Line

มิก ลินช์ เลขาธิการทั่วไปของ RMT กล่าวว่าการเจรจาจะดำเนินต่อไป รับทำบัญชี กับผู้ให้บริการรถไฟ “เพื่อสร้างแพ็คเกจเกี่ยวกับงาน เงื่อนไข และค่าจ้างที่สามารถเสนอให้กับสมาชิกของเรา”

รถไฟขบวนถัดไปหยุดงานเมื่อใด
การนัดหยุดงานเกิดขึ้นในเดือนมกราคม
สหภาพคนขับรถไฟเตือนการนัดหยุดงานอาจลุกลามบานปลาย
การประท้วงหยุดงานครั้งใหม่ของคนขับรถเกิดขึ้นหลังจากการหยุดงานประท้วงบนรางขนาดใหญ่หลายครั้ง โดยมีพนักงานการรถไฟคนอื่นๆ เช่น เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและพนักงานส่งสัญญาณในสหภาพ RMT ซึ่งหยุดงานประท้วงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา

อุตสาหกรรมรถไฟไม่ได้อยู่เพียงลำพัง ยังมีคนงานอื่นๆ อีกจำนวนมาก เช่น พยาบาล เจ้าหน้าที่รถพยาบาล และข้าราชการที่ดำเนินการด้านอุตสาหกรรมด้วย

ข้อเสนอนี้ ซึ่งเป็นครั้งแรกในข้อพิพาทที่จัดทำโดย Rail Delivery Group (RDG) ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัทเดินรถไฟ จะเห็นว่าผู้ขับขี่ได้รับค่าจ้างย้อนหลังเพิ่มขึ้น 4% ในปี 2565 และเพิ่มขึ้น 4% ในปีนี้

RDG ได้กล่าวว่าข้อตกลงนี้จะทำให้เงินเดือนเฉลี่ยของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้นจาก 60,000 ปอนด์ต่อปีเป็น 65,000 ปอนด์ภายในสิ้นปี 2566 เมื่อ 10 ปีที่แล้วอยู่ที่ 44,985 ปอนด์

เพื่อตอบสนองต่อการปฏิเสธของ Aslef RDG กล่าวว่ารู้สึกผิดหวังที่ “ข้อเสนอที่ยุติธรรมและราคาจับต้องได้” ไม่เสนอให้กับสมาชิกของสหภาพแรงงาน

“เนื่องจากผู้เสียภาษียังคงให้เงินสนับสนุนเพิ่มขึ้นอีก 175 ล้านปอนด์ต่อเดือนเพื่อชดเชยรายได้ที่ขาดหายไปหลังโควิด ทำให้พนักงานขับรถไฟมีเงินเดือนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขณะเดียวกันก็นำมาซึ่งการปฏิรูปสามัญสำนึกที่ค้างชำระมานาน ซึ่งหมายถึงบริการที่เชื่อถือได้มากขึ้น” สำหรับผู้โดยสาร” โฆษกกล่าวเสริม

กลุ่มเรียกร้องให้ Aslef “ตระหนักถึงความท้าทายทางการเงินที่แท้จริงที่อุตสาหกรรมกำลังเผชิญอยู่และทำงานร่วมกับเราเพื่อส่งมอบทางรถไฟที่ดีกว่าพร้อมอนาคตระยะยาวที่แข็งแกร่ง”

ข้อมูลจาก www.bbc.com