โบอิ้ง
การส่งมอบเครื่องบินในเดือนตุลาคมลดลงจากเดือนก่อนหน้าหลังจากข้อบกพร่องของลำตัวเครื่องบินในรุ่น 737 Maxes ที่ขายดีที่สุดทำให้การ จดทะเบียนบริษัท ส่งมอบเครื่องบินใหม่ล่าช้าออกไป
โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินทั้งหมด 35 ลำในเดือนตุลาคม ลดลงจาก 51 ลำในเดือนกันยายน ในจำนวนนั้น 22 คือ 737 Maxes
ข่าวการลงทุนที่เกี่ยวข้อง
Pro Picks: ดูการโทรหุ้นขนาดใหญ่ทั้งหมดของวันอังคารที่ CNBC
ซีเอ็นบีซี โปร
Pro Picks: ดูการโทรหุ้นขนาดใหญ่ทั้งหมดของวันอังคารที่ CNBC
คริสติน่า ฟอลโล่
6 ชั่วโมงที่แล้ว
แบงก์ ออฟ อเมริกา กล่าว
สโมสรการลงทุน CNBC
แบงก์ ออฟ อเมริกา กล่าว
พอลิน่า ลิคอส
8 ชั่วโมงที่แล้ว
หน่วยเครื่องบินพาณิชย์ของผู้ผลิตในเวอร์จิเนียได้แจ้งนักลงทุนว่าข้อบกพร่องจะส่งผลกระทบต่อจำนวนการส่งมอบในเดือนนี้
“เราจะฟื้นตัวโดยเร็ว” สแตน ดีล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารหน่วยเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้งกล่าวระหว่างงานนักลงทุนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “เราสามารถเพิ่มขึ้นได้และเราจะฟื้นตัวสำหรับการส่งมอบของเราในช่วงปลายปี แต่คุณภาพที่ไม่ดีซึ่งเราต้องจัดการออกจากระบบนั้นส่งผลกระทบ”
Boeing ทำรายได้ประมาณ 31 ลำจาก 737 ลำต่อเดือน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทบอกกับนักลงทุนว่าคาดว่าจะส่งมอบเครื่องบิน 737 ลำระหว่าง 400 ถึง 450 ลำในปีหน้า เพิ่มขึ้นจากประมาณ 375 ลำในปีนี้
บริษัทบันทึกคำสั่งซื้อเครื่องบิน 737 Max จำนวน 122 ลำในเดือนตุลาคมจากสายการบินต่างๆ รวมถึงAlaska Airlines
และกลุ่มบริษัทแม่ของสายการบิน British Airways
ปัญหาด้านซัพพลายเชนและการขาดแคลนแรงงานทำให้ผู้ผลิตไม่สามารถเร่งการผลิตต่อไปได้ ซึ่งเป็นปัญหาที่กระทบกับคู่แข่งของแอร์บัสเช่นกัน เช่นเดียวกับที่นักเดินทางจำนวนมากเดินทางกลับ เจ็ตบลู
และยูไนเต็ด
เป็นหนึ่งในสายการบินที่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบิน
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Boeing ได้จัดทำแผนฟื้นฟูสำหรับนักลงทุนและนักวิเคราะห์ที่คาดการณ์ว่าจะกลับมามียอดขายต่อปีประมาณ 100 พันล้านดอลลาร์ภายในกลางทศวรรษนี้ Dave Calhoun ซีอีโอกล่าวว่าบริษัทสามารถแนะนำเครื่องบินลำใหม่ได้ แต่ไม่เกินกลางทศวรรษหน้า เนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยังไม่รับประกันว่าจะมีการลดเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะดึงดูดผู้ซื้อ
บริษัทประสบปัญหาตั้งแต่เครื่องบิน 737 ตกสองครั้งในปี 2018 และ 2019, การระบาดใหญ่ของโควิด-19 , ข้อบกพร่องในการผลิตที่ทำให้การส่งมอบเครื่องบิน 787 Dreamliners หยุดชั่วคราว และปัญหาในหน่วยป้องกันรวมถึงความล่าช้าและต้นทุนที่สูงเกินไปของเครื่องบิน 747 ทั้งสองลำ มีกำหนดจะประจำการในฐานะแอร์ ฟอร์ซ วัน ในที่สุด
ข้อมูลจาก www.cnbc.com